Tehnologija vezana za električni kamion

Tehnički pregled
Električno vozilo se odnosi na vozilo koje se napaja putem ugrađenog izvora napajanja i koristi električni motor za pogon svojih točkova, ispunjavajući različite zahtjeve cestovnog saobraćaja i sigurnosnih propisa. Za pokretanje koristi električnu energiju pohranjenu u bateriji. Ponekad se za pogon automobila koristi 12 ili 24 baterije, a ponekad je potrebno i više.
Nema zagađenja, niska buka
Električna vozila bez motora sa unutrašnjim sagorevanjem tokom rada stvaraju izduvne gasove koji ne izazivaju zagađenje izduvnim gasovima i veoma su korisni za zaštitu životne sredine i čistoću vazduha, gotovo nula zagađenja. Kao što je poznato, zagađivači kao što su CO, HC, NOX, čestice i mirisi u izduvnim gasovima vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem formiraju kiselu kišu, kiselu maglu i fotohemijski dim. Električna vozila nemaju buku koju proizvode motori sa unutrašnjim sagorevanjem, a buka elektromotora je takođe niža od buke motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Buka je takođe štetna za ljudski slušni, nervni, kardiovaskularni, probavni, endokrini i imuni sistem.
Visoka energetska efikasnost i diversifikacija
Istraživanje električnih vozila pokazalo je da je njihova energetska efikasnost nadmašila onu kod vozila na benzin. Pogotovo u gradskim uslovima, automobili se zaustavljaju i odlaze, a brzina vožnje nije velika,
Električna vozila su prikladnija. Kada se električno vozilo zaustavi, ono ne troši električnu energiju. Tokom procesa kočenja, električni motor se može automatski pretvoriti u generator, postižući ponovnu upotrebu energije tokom usporavanja kočenja. Neka istraživanja su pokazala da se ista sirova nafta, nakon što se grubo rafinira, šalje u elektranu za proizvodnju električne energije, puni u baterije, a zatim pokreće baterije. Njegova efikasnost korišćenja energije veća je od one prerade u benzin, koji se zatim pokreće benzinskim motorom. Stoga je koristan za očuvanje energije i smanjenje emisije ugljičnog dioksida.
S druge strane, primjena električnih vozila može efikasno smanjiti ovisnost o naftnim resursima i iskoristiti ograničenu naftu u važnije svrhe. Električna energija koja se puni u baterije može se pretvoriti iz izvora energije kao što su ugalj, prirodni plin, hidroenergija, nuklearna energija, solarna energija, energija vjetra i plime i oseke. Osim toga, ako se baterija puni noću, može se izbjeći i vršna potrošnja električne energije, što je pogodno za uravnoteženje opterećenja električne mreže i smanjenje troškova.
Jednostavna struktura i praktično održavanje
Električna vozila imaju jednostavniju strukturu, manje operativnih i transmisionih komponenti i manje radno opterećenje u odnosu na vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Kada koristite indukcioni motor na izmjeničnu struju, motor ne zahtijeva održavanje, a što je još važnije, električnim vozilima je lako upravljati.
Velika snaga, kratak domet vožnje
Električna vozila nisu toliko tehnološki napredna kao vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, posebno napajanje (akumulator) ima kratak vek trajanja i visoke troškove korišćenja. Skladištenje energije baterije je malo, a domet vožnje nakon jednog punjenja nije idealan, što poskupljuje električna vozila. Ali iz perspektive razvoja, s napretkom tehnologije i ulaganjem odgovarajuće radne snage i resursa, problem električnih vozila će se postepeno rješavati. Iskorištavanjem prednosti i izbjegavanjem slabosti, električna vozila će postupno postati popularna, a njihove cijene i troškovi korištenja će se neizbježno smanjivati.
Tehnologija električne mreže koja podržava razvoj
Operativne karakteristike stanica za zamjenu baterija električnih vozila, kao i ključne tehnologije i strategije upravljanja za povezivanje zamjenskih stanica kao distribuiranih jedinica za pohranu energije na električnu mrežu; Principi skrininga, metode grupisanja i sistemske šeme za kaskadno korištenje baterija; Zamijenite višenamjenski pretvarač stanice; Zamijeniti integrirani sistem nadzora stanice i stanice za skladištenje energije; Demonstracijski projekat za integraciju zamjenskih stanica i stanica za skladištenje energije.
Karakteristike potražnje za punjenjem električnih vozila i utjecaj punjenja električnih vozila velikih razmjera na električnu mrežu; Sistem upravljanja urednim punjenjem električnih vozila; Testni sistem urednog punjenja električnog vozila.
Strategije upravljanja i ključne tehnologije za interakciju između električnih vozila i električne mreže; Inteligentni motori za punjenje i pražnjenje za električna vozila, inteligentni terminali za vozila i interaktivni koordinacioni kontrolni sistemi između električnih vozila i električne mreže; Interaktivni eksperimentalni sistem verifikacije između električnih vozila i električne mreže; Tehnologija inspekcije i ispitivanja postrojenja za punjenje i pražnjenje električnih vozila.
Nove tehnologije punjenja i pražnjenja električnih vozila; Inteligentna strategija kontrole punjenja i pražnjenja i tehnologija detekcije za električna vozila; Ključne tehnologije za interaktivni rad između uređaja za punjenje i električne mreže.
Tehnologija zamjene baterija električnih vozila, mjerenja i naplate te tehnologija upravljanja imovinom; Poslovni model za rad postrojenja za punjenje; Plan izgradnje sistema upravljanja radom mreže inteligentnih usluga punjenja i zamjene zasnovane na Internetu stvari.