Vrste električnih vozila uključuju čisto električna vozila (BEV), hibridna električna vozila (HEV) i vozila na gorivne ćelije (FCEV).
Čisto električna
Automobil koji pokreće električni motor.
Glavna razlika (razlika) između čisto električnih vozila i vozila na benzin leži u četiri glavne komponente: pogonskim motorima, regulatorima brzine, baterijama za napajanje i ugrađenim punjačima. U poređenju sa benzinskim stanicama, sastoji se od javne ultra brze stanice za punjenje. Razlika u kvalitetu čisto električnih vozila ovisi o ove četiri glavne komponente, a njihova vrijednost također ovisi o kvaliteti ove četiri glavne komponente. Upotreba čisto električnih vozila također je direktno povezana s izborom i konfiguracijom četiri glavne komponente.
Brzina i početna brzina čistog električnog vozila ovise o snazi i performansama pogonskog motora, dužina njegovog dometa ovisi o kapacitetu akumulatora za napajanje u vozilu, a težina akumulatora za napajanje u vozilu ovisi o tip akumulatora koji se koristi, kao što su olovno-kiselinska, cink-karbonska, litijumska baterija, itd. Njihov volumen, specifična težina, specifična snaga, specifična energija i životni vijek variraju. Ovo zavisi od pozicioniranja proizvođača i upotrebe klase vozila, definicije tržišta i segmentacije tržišta.
Pogonski motori čisto električnih vozila dijele se na DC motore bez četkica, bez četkica, permanentnih magneta, elektromagnetne i AC koračne motore. Njihov izbor je također povezan s cjelokupnom konfiguracijom, namjenom i kvalitetom vozila. Osim toga, kontrola brzine pogonskog motora se također može podijeliti na kontrolu brzine bez stepena i kontrolu brzine, sa ili bez elektronske kontrole brzine. Elektromotori uključuju motore sa glavčinom, motore sa unutrašnjim rotorom, jednomotorne pogone, višemotorne pogone i kombinovane motore.
Prednosti: Tehnologija je relativno jednostavna i zrela i može se puniti gdje god postoji napajanje.
Nedostaci: Baterije pohranjuju premalo energije po jedinici težine, a zbog visoke cijene baterija električnih vozila i nedostatka ekonomskog obima, nabavna cijena je relativno visoka. Što se tiče troškova korišćenja, neki su skuplji od automobila, dok su drugi samo jednu trećinu cene automobila. To uglavnom ovisi o vijeku trajanja baterije i lokalnim cijenama nafte i električne energije. Tehnologija električnih vozila je još uvijek nezrela i još uvijek ima prostora za poboljšanje tehnologije punjenja, dometa, pouzdanosti i drugih aspekata. Tretman odbačenih baterija i optimizacija sistema električne mreže su također ključna pitanja koja treba riješiti.