1. Karoserija automobila je mala i lagana, sposobna za rad u uskim prolazima, ulazak u liftove s punim opterećenjem i rad na podovima s malim opterećenjem.
2. Sve kontrolne komponente se spajaju na kraju ručke, čineći rad jednostavnim i bez potrebe za profesionalnom vožnjom.
3. Prihvatajući visokoefikasni DC vučni motor, s velikom vučnom silom i velikom brzinom hoda, može izdržati rukovanje teškim materijalima.
4. Sistem za podizanje usvaja hidrauličnu pumpnu stanicu grupnog tipa. Aktiviranjem dugmeta za podizanje, materijal se može lagano podići, a aktiviranjem dugmeta za spuštanje hidraulični cilindar će se automatski oživeti, omogućavajući da se materijal polako spušta.
5. Kontrola brzine hodanja usvaja najnoviji MOS cijev bezstepeni sistem regulacije brzine, koji može slobodno kontrolirati brzinu naprijed i nazad u skladu s utovarenim predmetima, okolnim okruženjem i radom. Ako je odabran uvezeni sistem kontrole brzine bez stepena, višestruki kontrolni koraci se mogu koristiti za bolje rezultate.
Karakteristike električnih teretnih vozila
Apr 14, 2023
Ostavi poruku
