Održavanje i popravka električnih autobusa

Uobičajeni kvarovi punjača i Dc/Dc pretvarača uključuju: podnapon na ulazu/prenapon na ulazu, podnapon na izlazu/prenapon na izlazu, izlaz koji nije povezan s baterijom, previsoku temperaturu, kratki spoj i obrnuti polaritet. Njime je potrebno rukovati u profesionalnoj stanici za održavanje električnih vozila i po potrebi popraviti ili zamijeniti.
Neuobičajeno isključenje baterije za napajanje može biti uzrokovano: kvarom kruga za detekciju izolacije, što zahtijeva zamjenu glavne kontrolne kutije Bms; Ako je impedancija izolacije preniska, potrebno je provjeriti status izolacije visokonaponskog kabelskog svežnja i status izolacije centralne kontrolne kutije; Sabirnica strujnog kabla je pokvarena i treba je blagovremeno zamijeniti; Ako se visokonaponski relej ne uključi, potrebno ga je pravovremeno zamijeniti; Osigurač je pregorio i potrebno ga je pravovremeno zamijeniti; Kvar Bms-a, potrebno je zamijeniti glavnu kontrolnu kutiju Bms-a.
Kada se baterija ne može normalno odspojiti, možda će biti potrebno zamijeniti visokonaponski relej zbog njegovog prianjanja.
Problemi s naponom pojedinačnih baterija, kao što su visoke, niske i različite neuravnotežene performanse, mogu biti uzrokovane oštećenjem pojedinačne baterije ili labavim ili odvojenim priključnim trakama pojedinačne baterije. Ako je baterija oštećena, potrebno ju je popraviti ili zamijeniti u stanici za održavanje električnih vozila. Ako postoji problem sa priključnom trakom, potrebno je pravovremeno zategnuti vezu između ćelija.
Provjera nenormalne temperature baterije: Ako je temperatura baterije previsoka, to može biti uzrokovano kvarom ventilatora za hlađenje ili temperaturnog senzora. Zadnji ventilator i temperaturni senzor vozila treba provjeriti i zamijeniti na vrijeme; Ako je temperatura baterije preniska, to može biti zbog niske temperature okoline ili kvara temperaturnog senzora. Da biste to riješili, potrebno je uključiti uređaj za grijanje baterije za grijanje i blagovremeno provjeriti i zamijeniti senzor temperature; Kada je temperatura baterijskog paketa neujednačena, to može biti zbog labavosti spojnih zračnih kanala između kutija baterija, te je potrebno na vrijeme zategnuti spojne zračne kanale.
Soc izuzetak. Kada je Soc previsok ili prenizak, to može biti zbog neuobičajenog prikaza Soc-a ili je baterija prepuna ili preniska. To zahtijeva pravovremenu inspekciju i zamjenu ekrana ili glavne kontrolne kutije Bms-a, pravovremenu inspekciju, punjenje i pražnjenje baterije.
Trenutni prikaz je nenormalan, što može biti uzrokovano greškama na trenutnom senzoru ili ekranu, kao i podacima koje šalje Bms. Za rukovanje su potrebni pravovremeni pregledi i održavanje, a odgovarajući pribor treba zamijeniti po potrebi.
Klima je nenormalna, uglavnom zbog nemogućnosti uključivanja visokonaponskog releja. To se može riješiti upućivanjem na nenormalan način isključivanja baterije.
Kada se vozilo i njegova oprema za grijanje ne mogu normalno pokrenuti, to može biti uzrokovano nemogućnošću uključivanja visokonaponskog releja, što rezultira neispravnim radom Dc/Dc pretvarača. Metoda rukovanja treba da se odnosi na metodu rukovanja za neuobičajeno isključivanje baterije